FEROVIAR. Primul tren electric Alstom Coradia achiziționat de România a intrat în faza de testare, iar dacă probele decurg conform planului, acesta ar putea fi introdus pe liniile feroviare în jurul datei de 20 noiembrie. Anunțul a fost făcut de Ionuț Cristian Săvoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a explicat că trenul va fi testat timp de 10 zile, în cadrul unui program de anduranță destinat să evalueze performanțele tehnice ale noului model.
Caracteristicile trenului Alstom Coradia
Acest tren electric face parte dintr-un lot de 37 de unități de lung parcurs, achiziționate de statul român de la producătorul francez Alstom. Modelele Alstom Coradia sunt cunoscute pentru eficiența energetică și capacitatea de a asigura un confort sporit pentru călători, acestea fiind dotate cu facilități moderne, ce includ aer condiționat, Wi-Fi și sisteme de informare digitală. În plus, trenurile sunt proiectate să reducă semnificativ emisiile poluante și zgomotul în timpul deplasării.
Primele teste – „botezat” de zăpadă pe ruta București-Brașov
Conform informațiilor furnizate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), trenul a efectuat prima cursă de probă sâmbătă, când a plecat din București către Brașov fără călători. În timpul testelor, acesta a întâmpinat condiții meteo provocatoare, fiind „botezat” de prima zăpadă a anului pe ruta montană, un aspect ce adaugă un nivel suplimentar de testare la încercările de anduranță planificate.
Duminică, trenul a continuat programul de probe pe aceeași rută, iar Ștefan Roșeanu, președintele ARF, a declarat: „Dacă lucrurile merg bine, pe 20 noiembrie va fi pus în circulație cu călători. Deja săptămâna aceasta ar trebui să apară bilete spre vânzare.” (sursa: Agerpres)
Perspective pentru transportul feroviar din România
Această achiziție marchează un moment important pentru modernizarea transportului feroviar în România, având potențialul să crească confortul și siguranța călătorilor pe rutele principale. Introducerea trenurilor Alstom Coradia este parte a unui plan mai amplu de modernizare a flotei feroviare naționale, cu obiectivul de a aduce infrastructura feroviară din România la standarde europene.
Până în 2025, România va beneficia de întreaga flotă de 37 de trenuri Alstom, acoperind principalele rute de lung parcurs și contribuind la o mobilitate mai ecologică și eficientă.
