ECONOMIE. Criza profundă din industria germană lovește economia țării, cu mii de locuri de muncă pierdute și amenințări de proteste masive din partea sindicatelor, în timp ce politicienii par incapabili să găsească soluții, scrie Politico. Problemele de la Volkswagen sunt doar o parte a declinului mai amplu care afectează economia Germaniei, dependentă ani de zile de gazele ieftine din Rusia și de exporturile masive către China.
Volkswagen, simbolul unui colaps industrial
Volkswagen, considerată esențială pentru economia germană, a anunțat închiderea a trei fabrici, concedierea a zeci de mii de muncitori și reducerea salariilor cu 10%, provocând șoc în „țara mașinilor”. Industria auto, emblema Germaniei, devine acum un simbol al declinului. Problemele economice sunt agravate de stagnarea PIB-ului, care va scădea pentru al doilea an consecutiv, notează El Pais.
Modelul economic bazat pe energie rusească ieftină și pe exporturi către China nu mai este viabil. „Vechiul model de afaceri este depășit”, susține revista germană Focus. Criza de la Volkswagen evidențiază dificultățile din întreaga industrie germană, marcată de decizii manageriale greșite și subestimarea noilor tehnologii și a competiției globale.
Dependența economică, în colaps
Declinul industriei germane este amplificat de problemele altor companii majore. Thyssenkrupp, simbol al sectorului siderurgic, a anunțat reducerea cu 11.000 de angajați până în 2030, iar șantierul naval Meyer Werft a evitat falimentul doar printr-un ajutor guvernamental de 400 de milioane de euro. Producția industrială a scăzut cu 20% față de 2017, cea mai gravă scădere din istoria postbelică, potrivit Deutsche Bank Research.
Modelul economic bazat pe gaze ieftine din Rusia și exporturi masive în SUA și China s-a prăbușit, subliniază economistul Sander Tordoir de la Centrul pentru Reforma Europeană. În plus, profitabilitatea companiilor auto mari, precum BMW și Mercedes-Benz, este erodată de vânzările scăzute și costurile ridicate, cu scăderi de profit între 14% și 16% în primele luni ale anului.
Sindicatele și criza politică complică situația
Sindicatele avertizează asupra unor proteste masive dacă negocierile cu companiile nu aduc soluții, a declarat Thorsten Gröger, reprezentantul IF Metall. Între timp, criza politică din Germania agravează situația, cu formarea unui nou guvern blocată după destrămarea coaliției actuale.
Germania, locomotiva Europei, trage frâna
Războiul din Ucraina și schimbările din comerțul global au lovit puternic modelul de export al Germaniei. Ministrul Economiei, Robert Habeck, admite că provocările actuale sunt mai grave decât au fost anticipate. Recesiunea, care durează de doi ani, împinge Germania să-și regândească fundamental rolul de putere industrială.
„Germania, cea mai mare economie din zona euro, este acum printre cele mai lente în creștere”, avertizează Tordoir. În loc să conducă Europa către soluții, teama de dezindustrializare împinge Germania să privească spre interior.
Perioada de glorie a economiei germane este, deocamdată, o amintire.
