AUTO. Ministerul Mediului pregătește pentru 2025 un singur program Rabla, cu trei categorii: Clasic, Hibrid şi 100% Electric. Până acum erau două programe diferite, Rabla Clasic şi Rabla Plus. Nu vor mai fi finanțate mașinile diesel. În schimb, cei care îşi doresc o maşină electrică ar putea avea noroc, anul acesta, de o finanţare mai consistentă de la stat. Momentan, este doar o discuţie, care se va clarifica după aprobarea bugetului de stat.
În 2025 programul Rabla ar putea avea condiţii diferite faţă de cele din anii anteriori. Spre exemplu, în cazul programului Rabla Clasic maşinile cu motorizare diesel ar putea fi eliminate de pe lista autoturismelor care pot fi achiziţionate cu un tichet Rabla.
În ceea ce priveşte mașinile verzi, intenţia este de a mări valoarea ecotichetului. Ministerul Mediului este deschis la discuţia despre mărirea valorii ecotichetului, de la 5.000 de euro cât este acum, la 6 sau chiar 7.000 de euro. În 2024 a fost de 5.000 de euro pentru o maşină 100% electrică şi 2.500 de euro pentru o maşină Hibrid, la jumătate faţă de 2023, ceea ce a dus la prăbuşirea vânzărilor.
Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor Auto propune că valoarea ecotichetului să fie de 8.500 de euro şi să scadă treptat până la zero în 2030. Potrivit APIA, astfel şi vânzările de maşini electrice ar crește treptat.
Dan Vardie, preşedinte Consiliul Director, APIA: ”Trebuie o sumă mai mică decât a fost celebrii 10.000, dar substanţial mai mare decât a fost în anul 2024 care este un dezastru pentru electromobilitatea din România. Trebuie să reclădim încrederea românilor în electromobilitate, pentru că acesta este drumul trasat şi de Comisia Europeană.”
Anul trecut, la Rabla Clasic, prima de casare a fost de 7.000 de lei pentru un autovehicul mai vechi de 7 ani. Cei care au predat două maşini uzate au primit 10.000 de lei.
