INFRASTRUCTURĂ. Proiectul de modernizare a Bulevardului 1 Decembrie 1918 din Târgu Mureș, care ar trebui să demareze la începutul anului viitor, a creat zilele acestea vâlvă în municipiu. Motivul principal: proiectul va duce, într-o primă fază, la dispariția a 450 de locuri de parcare în cel mai mare cartier din municipiu.
Reabilitarea masivă a tronsonul dintre Centru și intersecția Fortuna va costa 87 de milioane de lei, din care 55 de mil. de lei bani nerambursabili europeni. Se vor reface complet benzile de circulație (câte una dedicată pentru circulația exclusivă a autobuzelor), vor fi create piste duble de biciclete și zone noi verzi în fața blocurilor.
În plus, se va moderniza iluminatul public, vor fi înlocuite conducte publice de alimentare cu apă potabilă (care au o vechime de 50-60 de ani) iar podul peste Pocloș va fi refăcut. Problema spinoasă care îngrijorează cetățenii din zonă este dispariția, după modelul ”bvd. Gh.Doja” a 450 de locuri de parcare.
Lipsa dezbaterii și ipocrizia contestatarilor
Spiritele s-au încins abia acum deși proiectul de modernizare a trecut în mai multe rânduri prin Consiliul Local. Proiectul a fost aprobat de majoritatea consilierilor locali, inclusiv de către cei care acum îl contestă!
În 17 octombrie 2023, se aproba aproape în unanimitate proiectul inițiat de Primărie pentru Studiul de Fezabilitate cu voturile UDMR, PSD și PNL. Singurii care s-au opus cu argumente, în vechiul mandat, au fost cei doi consilieri PMP: Radu Pescar și Kiss Zoltan.
Un an mai târziu, noul Consiliul Local aproba Proiectul Tehnic prin HCL nr. 260/19 noiembrie 2024. Noua majoritate UDMR + PSD a asigurat voturile necesare. Și consilierii PNL au votat pentru, cu obiecțiuni. Singurii care au contestat proiectul au fost cei din AUR și POL.
În cele din urmă, pe 27 februarie 2025, consilierii locali au aprobat și valoarea totală a proiectului. Din nou majoritatea UDMR + PSD a asigurat trecerea hotărârii.
Anunț bombă al primarului: vor fi demolate 2.000 de garaje în Tudor!
Primarul Soos Zoltan a anunțat public că va urma și un program de demolare a garajelor ilegale din spatele blocurilor pentru a face mai mult loc parcărilor. Acesta a declarat săptămâna aceasta, în direct la emisiunea ”Părerea ta” de la Radio Târgu Mureș, că în cartierul Tudor există aproximativ 2.500 de garaje construite pe domeniul public și că ”80 % dintre acestea sunt ilegale”.
”7 din 10 garaje sunt folosite ca depozite și se ține varza în ele. Dacă demolăm 2000 de garaje, acestea se pot transforma în 3000 de locuri de parcare” a susținut Soos Zoltan.
Soluția aceasta ar fi realizabilă într-un termen relativ scurt, ”de un an de zile”, a mai declarat primarul. Totodată primarul a mai reamintit că au început demersurile pentru construcția de garaje supraterane în cartiere, în locul unor centrale termice dezafectate, însă a admis că acestea pot fi gata doar în 5-6 ani!
Citește mai multe aici: Parcări în cartiere la Târgu Mureș, doar pe hârtie
Singura parcare supraterană care este mai avansată, teoretic anul viitor începe construcția, este cea de pe Aleea Hațeg și care are termen de finalizare finalul anului 2027, conform edilului.
Pocloșul acoperit? Administrația Apelor nu dă aviz
Edilul orașului susține că ABA Mureș a refuzat cererea de acoperire totală a pârâului Pocloș. Singura soluție agreată este cea de acoperire parțială, dar pe o lungime maximă de 50 de metri. Primăria spune că va iniția un proiect pilot și va încerca acest model într-o zonă aglomerată.
Război de ”paie” pe Facebook
Consilierul local Claudiu Maior (ultima oară ales pe lista PSD) și care a votat, împreună cu actualul viceprimar (tot PSD) Călin Moldovan pentru modernizarea bulevardului, a început, pe rețelele de socializare, o campanie de contestare a proiectului și a chemat, joi seară, cetățenii din cartierul Tudor la o reuniune ”între blocuri”. În urma întâlnirii la care au participat câteva zeci de persoane, Claudiu Maior a anunțat că va înainta o petiție Primarului cu solicitările cetățenilor din zonă.
Ca un făcut, în ziua adunării s-a reactivat și fostul edil al municipiului Dorin Florea care a atacat, într-un mesaj video difuzat pe propria pagină de Facebook, actuala administrație. Primarul care a condus Târgu Mureșul timp de 20 de ani acuză în bloc toate partidele, dar în special UDMR, că nu au făcut nimic pentru oraș.
Surprinzător, primarul Soos Zoltan a avut și el o reacție video rapidă, difuzată tot pe Facebook (vedeți aici) în care răspunde parțial acuzațiilor și cere ”ieșirea din zona balcanică” a orașului.
Heirupismul administrației și lipsa dezbaterii – un film care se repetă
Acest minirăzboi de ”paie”, cu declarații făcute pe rețelele de socializare, a fost și este întreținut artificial de ambele tabere care, în spatele ușilor închise, iau împreună decizii și au înțelegeri care nu sunt făcute publice.
Fiecare tabără poate aduce argumente: de la faptul că în zona metropolitană a municipiului circulă peste 100.000 de mașini, dar și că proiectul respectiv a fost trecut prin Consiliul Local ”pe repede înainte” invocându-se pierderea fondurilor europene. La fel, foarte puțină lume a aflat în mod real ce presupune acest proiect (a fost doar o minidezbatere în iulie 2023), că se va circula în Centrul orașului doar pe o singură parte și că multe străzi adiacente vor deveni pietonale, dar și că în mod real pe Bulevardul în cauză circulă doar 80 de biciclete pe zi (date din studiul de trafic). Și ”cireașa de pe tort”: lipsa unei centuri ocolitoare!
Lipsa de transparență, reacțiile tardive, dezbaterea ”pe furiș” a unor proiecte cu impact mare pentru comunitate, slaba comunicare, oportunitățile ratate, dar și ”băgatul bățului în gard” sunt atributele constante din administrația târgumureșeană.
Concluzia amară: orașul stagnează iar cetățenii municipiului suferă în timp ce se uită cu jind la celelalte orașe din Ardeal cum se dezvoltă rapid. Atât s-a putut!
Cristian Uifălean
